Weißer Tesla Semi beim Laden an einer Tesla-Ladestation.Weißer Tesla Semi beim Laden an einer Tesla-Ladestation.Weißer Tesla Semi beim Laden an einer Tesla-Ladestation.Weißer Tesla Semi beim Laden an einer Tesla-Ladestation.Weißer Tesla Semi beim Laden an einer Tesla-Ladestation.Weißer Tesla Semi beim Laden an einer Tesla-Ladestation.Weißer Tesla Semi beim Laden an einer Tesla-Ladestation.Weißer Tesla Semi beim Laden an einer Tesla-Ladestation.

Tesla kommt mit Tesla Semi zur IAA TRANSPORTATION

Bild: (c) Tesla

News
Beitrag vom 25. August, 2026

Tesla kommt mit seinem Tesla Semi erneut zur IAA TRANSPORTATION. Auf dem Netzwerk „X“ gab der US-Hersteller bekannt, die Spezifikationen und Launch-Details zum Tesla Semi in Europa zu veröffentlichen. Dabei wird auch ein Semi-Exemplar in den Hallen zu sehen sein. 

Tesla kommt mit seinem Tesla Semi erneut zur IAA TRANSPORTATION. Auf dem Netzwerk „X“ gab der US-Hersteller bekannt, die Spezifikationen und Launch-Details zum Tesla Semi in Europa zu veröffentlichen. Dabei wird auch ein Semi-Exemplar in den Hallen zu sehen sein. 

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Beitrag vom 25. August, 2026

Gebaut wird der E-Lkw zurzeit bereits in einer eigens errichteten, separaten Fabrik neben der Gigafactory Nevada. Das Werk ist für eine Jahreskapazität von 50.000 Lkw ausgelegt, wobei die Produktion schrittweise hochgefahren werden soll.

Beide Ausstattungsvarianten verfügen über einen Antrieb mit drei integrierten E-Motoren für bis zu 800 kW Leistung sowie eine 548 bzw. 822 kWh große Batterie. Der Semi soll das Megawattladen mit 1,2 MW beherrschen. Eine entsprechende Ladeinfrastruktur befindet sich in Teilen der USA im Aufbau.

Als Ladehardware installiert wird die von Tesla im vergangenen Frühjahr für den Semi angekündigte 1,2-MW-Ladelösung auf Basis der eigenen V4-Technologie. Letztere nutzt der Hersteller auch, um seine Pkw-Lader performanter zu machen. Es handelt sich um ein dezentrales System aus schlanken Satelliten-Ladern und einem etwas abseits stehenden Technik-Schrank, der sogenannten Powerunit.

Hochskaliert soll die Technologie die genannten bis zu 1,2 MW erreichen, was beim Semi in einer halben Stunde den Großteil seiner 800 Kilometer Reichweite wiederherstellen soll.

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