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Clean Motion startet Praxistest für Batteriewechsel beim Solar-Elektrofahrzeug EVIG
Bild: (c) Cleanmotion
Der schwedische Fahrzeughersteller Clean Motion hat die Entwicklung eines Batteriewechselsystems für sein leichtes Elektrofahrzeug EVIG abgeschlossen und startet nun die Validierung im realen Stadtverkehr. Im Rahmen des Projekts Stockholm Local Transition (STOLT) werden die Fahrzeuge gemeinsam mit dem Lieferdienst Foodora eingesetzt, um den Einsatz einer gemeinsamen Batteriewechselinfrastruktur für verschiedene Fahrzeugtypen zu erproben.
An dem Projekt beteiligen sich neben Clean Motion die Stadt Stockholm, die Lund University, GoCimo und Foodora. Ziel ist es, eine gemeinsame Batteriewechselinfrastruktur für unterschiedliche elektrische Fahrzeuge – von E-Mopeds bis hin zu leichten Elektro-Nutzfahrzeugen – zu schaffen und damit die Transformation hin zu einem emissionsfreien Stadtzentrum bis 2030 zu unterstützen. Das Vorhaben wird von Vinnova und Viable Cities gefördert.
Der schwedische Fahrzeughersteller Clean Motion hat die Entwicklung eines Batteriewechselsystems für sein leichtes Elektrofahrzeug EVIG abgeschlossen und startet nun die Validierung im realen Stadtverkehr. Im Rahmen des Projekts Stockholm Local Transition (STOLT) werden die Fahrzeuge gemeinsam mit dem Lieferdienst Foodora eingesetzt, um den Einsatz einer gemeinsamen Batteriewechselinfrastruktur für verschiedene Fahrzeugtypen zu erproben.
An dem Projekt beteiligen sich neben Clean Motion die Stadt Stockholm, die Lund University, GoCimo und Foodora. Ziel ist es, eine gemeinsame Batteriewechselinfrastruktur für unterschiedliche elektrische Fahrzeuge – von E-Mopeds bis hin zu leichten Elektro-Nutzfahrzeugen – zu schaffen und damit die Transformation hin zu einem emissionsfreien Stadtzentrum bis 2030 zu unterstützen. Das Vorhaben wird von Vinnova und Viable Cities gefördert.
Gemeinsame Batteriewechselplattform für unterschiedliche Fahrzeugtypen
Im vergangenen Jahr hat Clean Motion das Batteriesystem, die Mechanik und die Schnittstellen des EVIG so weiterentwickelt, dass das Fahrzeug die bereits in Stockholm verfügbare Batteriewechselinfrastruktur von GoCimo nutzen kann. Die Validierung erfolgt nun im regulären Lieferbetrieb mit Foodora, unter anderem in der historischen Altstadt Gamla Stan sowie in Bereichen der Umweltzone der Klasse 3.
Mit dem Projekt soll untersucht werden, wie sich eine bestehende Batteriewechselinfrastruktur für mehrere Fahrzeugklassen nutzen lässt und welche Vorteile sich daraus für den urbanen Wirtschaftsverkehr ergeben.
Solarelektrisches Leichtfahrzeug für den Lieferverkehr
Der EVIG ist ein in Schweden entwickeltes leichtes Elektrofahrzeug für Transport- und Serviceeinsätze. Je nach Fahrzeugkonfiguration beträgt die Reichweite zwischen 100 und 150 Kilometern. Zusätzlich kann das im Fahrzeugdach integrierte Solarmodul an sonnigen Tagen weitere 40 bis 50 Kilometer Reichweite bereitstellen.
Durch den Batteriewechsel sollen Ladeunterbrechungen entfallen, sodass das Fahrzeug ohne längere Standzeiten im täglichen Betrieb eingesetzt werden kann.
Erkenntnisse für den weiteren Ausbau
Stockholm verfügt bereits über eine Batteriewechselinfrastruktur von GoCimo. Mit der Integration des EVIG wird diese nun auf weitere Fahrzeugtypen ausgeweitet. Die Ergebnisse der laufenden Validierungsphase sollen als Grundlage für die weitere Entwicklung und den möglichen Ausbau des Systems dienen.