Nach Angaben der Projektpartner gehört Weihenstephan damit zu den ersten großen deutschen Brauereien, die einen batteriegestützten Schnelllade-Hub für Elektro-Lkw einsetzen. Das System wurde speziell für die Anforderungen einer wachsenden elektrischen Nutzfahrzeugflotte entwickelt und soll gleichzeitig die Energiekosten senken sowie die Unabhängigkeit vom Stromnetz erhöhen.

Kern des neuen Logistikzentrums sind zwei deckenmontierte Schnellladestationen mit jeweils 150 kW Ladeleistung. Versorgt werden sie durch ein modulares Batteriespeichersystem, das zunächst über eine Leistung von 125 kW und eine Speicherkapazität von 257 kWh verfügt. Mit dem Ausbau der E-Lkw-Flotte kann das System auf bis zu 375 kW Leistung und 771 kWh Speicherkapazität erweitert werden. Zusätzlich ist die bestehende Photovoltaikanlage des Standorts mit einer Leistung von 380 kWp in das Energiesystem integriert.

Die Steuerung übernimmt ein KI-basiertes Energiemanagementsystem von Delta Charge. Es optimiert fortlaufend das Zusammenspiel von Solarstromerzeugung, Batteriespeicher und Ladeprozessen, um die Netzbelastung zu reduzieren und die Energiekosten zu minimieren. Nach Angaben der Unternehmen soll dadurch ein wirtschaftlicher Betrieb von Elektro-Lkw ermöglicht werden, der über die gesamte Nutzungsdauer Kostenvorteile gegenüber vergleichbaren Diesel-Fahrzeugen bietet.