News der Woche
Daimler Truck, Volvo, Geotab, Jost Werke, Fernride, Volkswagen
Daimler Truck und Volvo gründen Joint Venture für digitale Lkw-Plattform, TÜV-zertifizierte Lösungen von Geotab für nachhaltiges Flottenmanagement, die Jost Werke AG und das Start-up Fernride gehen eine strategische Partnerschaft ein, um innovative Lösungen zur Bekämpfung des Lkw-Fahrermangels zu entwickeln, das Startup-Unternehmen setzt auf innovative Mobilitätskonzepte und sucht Partnerunternehmen mit Transportern, um Carsharing-Lösungen anzubieten, Volkswagen startet GenFarm-Projekt mit E-Traktoren in Ruanda und Daimler Truck hat die Serienfertigung der Frontbox für den eActros 600 begonnen - das sind unsere Top News in Woche 44 des Jahres 2024.
Daimler Truck und Volvo gründen Joint Venture für digitale Lkw-Plattform, TÜV-zertifizierte Lösungen von Geotab für nachhaltiges Flottenmanagement, die Jost Werke AG und das Start-up Fernride gehen eine strategische Partnerschaft ein, um innovative Lösungen zur Bekämpfung des Lkw-Fahrermangels zu entwickeln, das Startup-Unternehmen setzt auf innovative Mobilitätskonzepte und sucht Partnerunternehmen mit Transportern, um Carsharing-Lösungen anzubieten, Volkswagen startet GenFarm-Projekt mit E-Traktoren in Ruanda und Daimler Truck hat die Serienfertigung der Frontbox für den eActros 600 begonnen - das sind unsere Top News in Woche 44 des Jahres 2024.
- 1. Daimler Truck und Volvo gründen Joint Venture für digitale Lkw-Plattform
- 2. TÜV-zertifizierte Lösungen von Geotab für nachhaltiges Flottenmanagement
- 3. Jost Werke und Fernride: Lösung gegen Lkw-Fahrermangel
- 4. Volkswagen startet GenFarm-Projekt mit E-Traktoren in Ruanda
- 5. Daimler Truck: Serienfertigung der Frontbox für den eActros 600 gestartet
Daimler Truck und Volvo haben eine bindende Vereinbarung für ein 50/50-Joint-Venture unterzeichnet, um eine Software-definierte Fahrzeugplattform zu entwickeln. Das Joint Venture mit Hauptsitz in Göteborg soll eine einheitliche Lkw-Betriebsplattform schaffen, die auch anderen Herstellern zur Verfügung steht und zu einem führenden Entwickler von standardisierter Hard- und Software werden. Dazu soll das Joint Venture eine gemeinsame Entwicklerplattform bereitstellen, auf der seine Kunden jeweils eigenständige Software-Applikationen entwickeln können. So wollen die Unternehmen die Spezifikation und Beschaffung zentralisierter Hochleistungssteuergeräte für Nutzfahrzeuge übernehmen, die in der Lage sind, große Datenmengen zu verarbeiten. Zudem soll das neue Unternehmen ein Betriebssystem sowie Programmiertools entwickeln, die es Fahrzeugherstellern ermöglichen, eigenständige digitale Fahrzeugfunktionen zu erstellen. Dabei sollen laut der Unternehmen die Entwicklungszyklen von Software und Hardware künftig voneinander entkoppelt werden, die es Kunden zukünftig erlauben sollen, digitale Anwendungen drahtlos „over the air“ zu erwerben und zu aktualisieren. Ziel ist es, die digitale Transformation in der Lkw-Branche voranzutreiben, die Konnektivität zu steigern und das digitale Fahrzeugmanagement zu optimieren.
Geotab hat auf der Mobility Connect in Mailand neue datenbasierte Nachhaltigkeitslösungen vorgestellt. Diese umfassen das Geotab Sustainability Center zur Emissionsverfolgung und das Electric Vehicle Suitability Assessment (EVSA), das Flottenmanagern hilft, den Übergang zur Elektrifizierung zu planen. Zudem bietet Geotab einen Greenhouse Gas Emissions Report, der vom TÜV Rheinland zertifiziert wurde, um CO2-Emissionen exakt zu messen und den Compliance-Vorgaben der EU gerecht zu werden. Diese Lösungen sollen Unternehmen dabei unterstützen, ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren und ihre Nachhaltigkeitsziele zu erreichen.
Jost und Fernride starten ein Kooperationsprojekt, um künftig gemeinsam Lösungen zu entwickeln, die bei Herausforderungen wie Fahrermangel oder der Sicherheit im Straßenverkehr unterstützen sollen. . Mit der Partnerschaft wollen die beiden Hersteller die Zukunftsthemen der Logistikbranche wie Dekarbonisierung, die Automatisierung und die Sache nach Lösungen für den Fahrermangel angehen. Ziel des Kooperationsprojekts von Jost und Fernride soll es sein, skalierbare Technologien zu entwickeln, die den Betrieb von Lkw zum Beispiel auf Logistikgeländen oder Betriebshöfen automatisiert. Damit möchten die beiden Unternehmen mehr Produktivität für qualifizierte Fachkräfte und Sicherheit im Betrieb schaffen
Volkswagen hat im Rahmen des GenFarm-Projekts in Ruanda den Betrieb einer multifunktionalen Anlage aufgenommen, die elektrifizierte landwirtschaftliche Dienstleistungen bereitstellt. Mit elektrischen Traktoren, die über ein innovatives Batterietauschsystem betrieben werden, wird saubere Energie für den ländlichen Raum nutzbar gemacht. Ein sogenannter Empowerment Hub (e-Hub) wird in Kooperation mit lokalen Partnern wie der GIZ und dem Rwanda Institute for Conservation Agriculture aufgebaut und bietet auch Schulungen für Landwirte. Das Projekt zielt auf eine umweltfreundliche, nachhaltige Landwirtschaft und soll in der ersten Jahreshälfte 2025 vollständig in Betrieb gehen.
Daimler Truck hat die Serienproduktion der sogenannten Frontbox für den eActros 600 im Werk Mannheim-Waldhof gestartet. Dieses Technologiemodul enthält mehrere Steuergeräte, Hochvolt-Komponenten und einen elektrischen Luftpresser, der den Betrieb des Fernstrecken-eLkw unterstützen soll. Die Frontbox wird auf einer neu eingerichteten Produktionslinie in einem 5.500 Quadratmeter großen Bereich gefertigt und soll hohe Flexibilitätsanforderungen für unterschiedliche Produktvarianten erfüllen. Das Serienmodell wird dabei in Wörth montiert und soll Ende November 2024 sein offizielles Debüt feiern.