Das Joint Venture Bosch MC Battery Service Innovations GmbH von Bosch und Mitsubishi Corporation hat in China sein erstes Batterie-Serviceprojekt für Elektro-Lkw gestartet. In der Stadt Chizhou wurde gemeinsam mit Shanghai Lingzhou Technology Co. Ltd. ein sogenannter „Energy Service Hub“ eröffnet. Dort können Batterien von Elektro-Lkw innerhalb weniger Minuten gewechselt oder geladen werden. Bereits heute nutzen laut Bosch mehr als 100 Lkw täglich die Anlage.

Kern der Lösung ist ein „Battery-as-a-Service“-Ansatz inklusive KI-gestütztem Batteriemanagement. Über die „Battery in the Cloud“-Software analysiert Bosch kontinuierlich den Gesundheitszustand der Batterien, optimiert Ladeprozesse und prognostiziert die weitere Leistungsentwicklung. Die gewonnenen Daten sollen zudem neue Aftermarket-Services wie vernetzte Versicherungen, Wartung oder Flottenservices ermöglichen. Bosch und Mitsubishi arbeiten bereits seit 2019 gemeinsam an entsprechenden Batterie-Servicekonzepten.

Dongfeng hat einen neuen Wasserstoff-Lkw für den Fernverkehr vorgestellt und baut damit seine Brennstoffzellenstrategie weiter aus. Das neue 400-kW-System soll eine Lebensdauer von über 30.000 Stunden erreichen und Kaltstarts bis minus 40 Grad Celsius ermöglichen. Damit verfügt Dongfeng nun über Wasserstoffplattformen mit 70 kW, 150 kW und 400 kW Leistung.

Die neue Brennstoffzellenlösung nutzt Metall-Bipolarplatten und hat laut Dongfeng als erste in China entwickelte Plattform dieser Art den neuen nationalen 10.000-Stunden-Dauertest bestanden. Parallel präsentierte der Hersteller die neue Nutzfahrzeugplattform „T1“, die speziell für den Einsatz des 400-kW-Systems ausgelegt ist. Im Fokus stehen geringes Gewicht, niedriger Energieverbrauch, hohe Sicherheit und kurze Betankungszeiten.

Nach Praxistests soll der Wasserstoffverbrauch bei rund sieben Kilogramm pro 100 Kilometer liegen. Die 49-Tonnen-Zugmaschine wiegt dabei 8,8 Tonnen und erreicht laut Dongfeng mit einer Tankfüllung bis zu 1.700 Kilometer Reichweite. Die Betankung soll lediglich rund 15 Minuten dauern.

DKV Mobility bringt eine Ladekarte speziell für Transportunternehmen mit Elektro-Nutzfahrzeugen auf den Markt. Die DKV Card +Charge Truck sollt das Laden an über 3.000 verifizierten Lkw-tauglichen Ladepunkten zu attraktiven Konditionen in über 17 europäischen Ländern ermöglichen. Ziel soll es sein, den Kunden den Umstieg auf alternative Antriebe so reibungslos wie möglich zu gestalten.

Dazu sollen Standorte mit ausreichend Rangierfläche, hoher Ladeleistung und auf schwere Nutzfahrzeuge ausgelegter Infrastruktur. Die Ladepunkte lassen sich über die DKV Mobility App mit einem speziellen Lkw-Filter finden. Gleichzeitig erhalten Flottenbetreiber transparente Preisangaben für die jeweiligen Standorte.