Gut sechs Monate vor dem Start der IAA TRANSPORTATION 2024 haben wir die 2. Staffel des offiziellen IAA TRANSPORTATION Podcast gestartet. Hier können Sie ab sofort von Experten einen umfassenden Überblick über die aktuellen und zukünftigen Trends und Entwicklungen der Transport- und Logistikbranche erhalten und sich über die verschiedenen Aspekte der IAA TRANSPORTATION 2026 informieren, die vom 15. - 20. September 2026 auf dem Messegelände in Hannover ausgetragen wird. 

In der ersten Episode der zweiten Staffel des IAA TRANSPORTATION PODCAST begrüßen wir Jürgen Mindel, Geschäftsführer des Verbandes der Automobilindustrie (VDA). Gemeinsam werfen wir einen exklusiven Blick auf die kommende IAA TRANSPORTATION 2026 in Hannover und die zentralen Themen, die die Transport- und Logistikbranche in den nächsten Jahren prägen werden. 

IVECO bringt einen ersten Iveco eDaily mit induktiver Ladelösung auf die Straße. Das Fahrzeug kann sowohl stationär als auch während der Fahrt (DWPT) kabellos Energie aufnehmen und markiert damit einen wichtigen Schritt Richtung automatisiertes Laden im Nutzfahrzeugbereich. 

Eingesetzt wird der modifizierte eDaily zunächst beim Autobahnbetreiber Brebemi zwischen Mailand und Brescia. Das Fahrzeug basiert auf der Version 42C Crew Van mit Doppelkabine und wurde speziell für die vorhandene induktive Infrastruktur angepasst. 

Das Projekt knüpft an frühere Initiativen wie die „Arena del Futuro“ an, bei denen induktives Laden bereits im Realbetrieb getestet wurde. Ziel ist es, kabellose Ladesysteme langfristig als praktikable Lösung für den elektrifizierten Nutzfahrzeugverkehr zu etablieren. 

MAN Truck & Bus investiert bis 2030 rund 300 Millionen Euro in den Ausbau seines europäischen Servicenetzes. Ziel ist es, dass künftig 80 Prozent der Kunden innerhalb von 30 Minuten einen Servicestandort erreichen. 

Der Fokus liegt auf Kernmärkten wie Deutschland, Österreich und der Schweiz sowie weiteren Ländern wie Frankreich, Großbritannien, Italien, Spanien, Polen und der Türkei. Neue Standorte sollen insbesondere in logistikintensiven Regionen entstehen. 

Bereits heute umfasst das Netzwerk rund 1.200 Service- und Vertriebsstandorte in Europa mit etwa 7.000 Beschäftigten, davon über 340 Standorte in Deutschland. 

Ein Drittel der Investitionen fließt in Elektromobilität und Digitalisierung: Bis 2026 sollen zwei Drittel der Standorte für E-Lkw vorbereitet sein. 

Aral Pulse hat die ersten Megawatt-Ladeparks für E-Lkw an deutschen Autobahnen in Betrieb genommen und treibt damit die Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs voran. Standorte befinden sich unter anderem in Schwarmstedt, Hannover, Schnaittach, Rastow und Königs Wusterhausen. 

Zum Einsatz kommt eine Kombination aus Megawatt Charging System (MCS) mit Ladeleistungen bis zu 1 MW sowie ergänzenden HPC-Schnellladern. Dieses hybride Konzept soll unterschiedliche E-Lkw-Generationen abdecken und flexible Einsatzmöglichkeiten bieten. 

Die Ladeparks sind speziell auf den Schwerlastverkehr ausgelegt, mit Durchfahrtsladebuchten für lange Gespanne und bis zu sechs Ladepunkten pro Standort, um steigende Nachfrage effizient bedienen zu können.