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BYD, Hödlmayr, TELO, Maxus

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Beitrag vom 22. Januar 2025

BYD nimmt größtes Autotransportschiff der Flotte in Betrieb und Hödlmayr setzt auf den ersten voll elektrischen Autotransporter Österreichs, in China wurde die weltweit erste U-Bahn aus Kohlefaser-Verbundwerkstoff vorgestellt, TELO hat mit de, MT1 ein ultra-kompaktes Elektro-Nutzfahrzeug vorgestellt und Maxus hat die Auslieferung des eDeliver 7 gestartet – das sind die Top News in Woche 4 des Jahres 2025. 

BYD nimmt größtes Autotransportschiff der Flotte in Betrieb und Hödlmayr setzt auf den ersten voll elektrischen Autotransporter Österreichs, in China wurde die weltweit erste U-Bahn aus Kohlefaser-Verbundwerkstoff vorgestellt, TELO hat mit de, MT1 ein ultra-kompaktes Elektro-Nutzfahrzeug vorgestellt und Maxus hat die Auslieferung des eDeliver 7 gestartet – das sind die Top News in Woche 4 des Jahres 2025. 

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Beitrag vom 22. Januar 2025
(c) BYD

Der chinesische Automobilhersteller BYD hat sein viertes Autotransportschiff, die "BYD Great Sea", in Betrieb genommen. Das Schiff soll das größte der Flotte sein und wurde speziell für den Transport von Elektrofahrzeugen entwickelt. Es soll 9.100 Fahrzeuge aufnehmen und über ein Nutzladevolumen von 20.000 Tonnen verfügen. Die BYD Great Sea ist 230 Meter lang, 37 Meter breit und mit umweltfreundlichen Technologien ausgestattet, um den CO₂-Ausstoß während des Transports zu minimieren. Hödlmayr:  

(c) Hödlmayer

Das österreichische Unternehmen Hödlmayr hat den ersten voll elektrischen Autotransporter Österreichs in Betrieb genommen. Das Fahrzeug wird von einem 550-kWh-Akku angetrieben und hat eine Reichweite von etwa 350 Kilometern pro Ladung. In Kombination mit einer Schnellladeinfrastruktur soll der Autotransporter in nur eineinhalb Stunden vollständig geladen werden und soll jährlich 48 Tonnen CO₂ einsparen. 

(c) China Railway Construction Corporation

In China wurde die weltweit erste U-Bahn aus Kohlefaser-Verbundwerkstoff vorgestellt. Es soll t das Gewicht der Züge um 13 Prozent senken, was zu einer erheblichen Energieeinsparung von 15 Prozent führen soll. Die leichtgewichtige Bauweise soll zudem die Tragfähigkeit verbessern, sodass der Zug bei gleicher Größe mehr Passagiere aufnehmen kann. Der Zug, der in der Stadt Chengdu eingesetzt wird, soll als Blaupause für weitere umweltfreundliche Transportlösungen dienen. 

(c) Telotrucks

Das US-amerikanische Unternehmen TELO hat den MT1, ein ultra-kompaktes Elektro-Nutzfahrzeug, vorgestellt. Trotz seiner kompakten Maße – vergleichbar mit einem Mini Cooper – bietet der MT1 den Platz und die Ladefähigkeit eines konventionellen Pickup-Trucks. Das Fahrzeug wird von zwei Elektromotoren angetrieben, die zusammen eine Leistung von 500 PS liefern, und ist mit einem 106-kWh-Akku ausgestattet. Die Reichweite beträgt bis zu 563 Kilometer, und die Ladezeit an einer Schnellladestation liegt bei etwa 20 Minuten für eine 80%-Ladung. Dank seines Designs und seiner Funktionalität eignet sich der MT1 ideal für urbane Anwendungen und den Einsatz in dicht besiedelten Gebieten. 

(c) Maxus

Der chinesische Hersteller Maxus hat offiziell mit der Auslieferung seines neuen Elektrotransporters eDeliver 7 begonnen. Das Modell richtet sich an Unternehmen, die umweltfreundliche Lösungen für den urbanen Güterverkehr suchen. Der eDeliver 7 ist in zwei Batterievarianten erhältlich, mit 77 kWh und 88 kWh, und soll eine Reichweite von bis zu 365 Kilometern bieten. Mit einem Ladevolumen von 6,9 bis 8,7 Kubikmetern eignet sich der Transporter für unterschiedlichste Einsatzbereiche. Dank Schnellladefähigkeit soll der Akku in nur 45 Minuten auf 80 Prozent aufgeladen werden können. 

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