







News der Woche
Amazon, Mercedes-Benz Trucks, Nippon Gases, Hoyer Group, XPENG, MAN Truck & Bus
Amazon bestellt über 200 Mercedes-Benz eActros 600, erster Wasserstoff-Lkw für Trockeneis-Transport in Deutschland, XPeng AeroHT plant bis 2026 ein Flugauto namens "Land Aircraft Carrier" auf den Markt zu bringen und MAN Truck & Bus hat mit MAN TruckScenes als erster Lkw Hersteller einen 747 Szenen umfassenden Satz von Sensor- und Fahrzeugdaten aus Entwicklungsfahrten zum autonomen Fahren veröffentlicht - das sind die Top News der Woche 3 des Jahres 2025.
Amazon bestellt über 200 Mercedes-Benz eActros 600, erster Wasserstoff-Lkw für Trockeneis-Transport in Deutschland, XPeng AeroHT plant bis 2026 ein Flugauto namens "Land Aircraft Carrier" auf den Markt zu bringen und MAN Truck & Bus hat mit MAN TruckScenes als erster Lkw Hersteller einen 747 Szenen umfassenden Satz von Sensor- und Fahrzeugdaten aus Entwicklungsfahrten zum autonomen Fahren veröffentlicht - das sind die Top News der Woche 3 des Jahres 2025.
- 1. Mega-Deal: Amazon bestellt über 200 Mercedes-Benz eActros 600
- 2. Erster Wasserstoff-Lkw für Trockeneis-Transport in Deutschland
- 3. XPeng AeroHT plant bis 2026 ein Flugauto namens "Land Aircraft Carrier" auf den Markt zu bringen
- 4. MAN TruckScenes: weltweit erste frei verfügbare Sensor- und Fahrdaten für autonome Trucks

Amazon hat bei Mercedes-Benz Trucks mehr als 200 Elektro-Lkw des Modells eActros 600 geordert, die ab 2025 ausgeliefert werden sollen - – und zwar zusätzlich zu den 38 Elektro-Lkw, die Stand Ende 2024 bereits für Amazon auf europäischen Straßen unterwegs sind. Über 140 dieser Fahrzeuge sind für den Einsatz im Vereinigten Königreich vorgesehen, mehr als 50 für Deutschland. Dem Großauftrag ging der Praxistest eines seriennahen Prototyps des eActros 600 in einem der Amazon-Logistikzentren in Deutschland voraus. Der eActros 600 verfügt über eine Batteriekapazität von über 600 Kilowattstunden und eine Reichweite von 500 Kilometern. Amazon plant, die Lkw auf der "mittleren Meile" zwischen Logistikzentren und städtischen Gebieten einzusetzen. Er markiert gleichzeitig die größten E-Lkw-Bestellung für Mercedes-Benz Trucks und die bislang größte Investition in E-Lkw seitens Amazons.


Nippon Gases Deutschland und die Hoyer Group haben gemeinsam den ersten Wasserstoff-Lkw für den Transport von Trockeneis in Betrieb genommen. Das Fahrzeug vom Typ Hyundai XCIENT Fuel Cell wurde über das Mietmodell von Hylane bezogen und verfügt über eine Reichweite von 450 Kilometern bei einer Betankungszeit von weniger als 15 Minuten. Die Übergabe fand am 8. Januar 2025 in Hürth statt, wobei die nordrhein-westfälische Wirtschaftsministerin Mona Neubaur die Bedeutung von Wasserstofftechnologie für nachhaltige Transportlösungen hervorhob.


Das chinesische Unternehmen XPeng AeroHT plant, 2026 ein Flugauto namens "Land Aircraft Carrier" auf den Markt zu bringen. Das präsentierte die Tochter des chinesischen Autobauers Xpeng auf der CES in Las Vegas und erhielt nach eigenen Angaben bereits mehr als 3.000 Vorbestellungen für das Fahrzeug, Der dreiachsige Van, in dem vier bis fünf Personen Platz finden sollen, transportiert im Heck einen von sechs Rotoren angetriebenen Copter für zwei Insassen. Das sechsrädrige Bodenfahrzeug soll dabei auf einer 800-Volt-Plattform, die eine Reichweite von mehr als 1.000 Kilometern ermöglichen Das Luftmodul wurde als elektrisches Senkrechtstart- und -landeflugzeug (eVTOL) konzipiert und soll Platz für zwei Personen bietem. Es soll zudem über ein duales Sechs-Rotor-Design mit klappbaren Propellern und ein 270-Grad-Panoramacockpit.Aus Sicherheitsgründen soll das Flugmodul zudem mit redundanten Systemen für Antrieb, Stromversorgung und Flugsteuerung ausgestattet sein.


MAN Truck & Bus hat mit MAN TruckScenes als erster Lkw Hersteller einen 747 Szenen umfassenden Satz von Sensor- und Fahrzeugdaten aus Entwicklungsfahrten zum autonomen Fahren veröffentlicht. Der offene Austausch solcher frei zugänglichen und kostenlosen Datensätze zwischen verschiedenen Akteuren, wie Herstellern, Universitäten und Softwareentwicklern, die unabhängig voneinander am automatisierten Fahren arbeiten, soll die Entwicklung und die Vereinheitlichung von Datenformaten beschleunigen und fördern. Zudem soll es einen einheitlichen Vergleich von Ergebnissen und Methoden als Referenz für wissenschaftliche Untersuchungen ermöglichen und die Zusammenarbeit mit externen Entwicklungspartnern vereinfachen. Der nun von MAN veröffentlichte Datensatz soll dabei vorranging den Fahrbetrieb auf deutschen Autobahnen und zugehörigen Zubringerstrecken sowie den Fahrbetrieb in Terminalumgebungen abbilden. Dies soll den Bedarf für sogenannte Hub-to-hub-Verkehre zwischen Logistikknotenpunkten decken, auf die sich MAN als Einsatzszenario für das fahrerlose Fahren fokussiert. Das Sensorset besteht aus den Daten von vier Kameras, sechs Lidaren, sechs Radaren, zwei inertialen Messeinheiten zur Bestimmung der Lage im Raum (IMS) und hochpräzise globale Navigations-Satelliten-System-Daten (GNSS). MAN TruckScenes ist der erste Datensatz, der 4D-Radardaten mit 360°-Abdeckung umfasst und ist damit der größte Radardatensatz mit kommentiertem 3D-Begrenzungsrahmen.
