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Könnten Sie sich, Ihre Rolle und Ihr Unternehmen kurz vorstellen?
Valeo ist ein Technologieunternehmen und Partner von Fahrzeugherstellern aller Art sowie von Akteuren im Bereich der neuen Mobilität. Das Unternehmen entwickelt Innovationen, um Mobilität und Verkehr für alle sicherer, nachhaltiger und erschwinglicher zu gestalten.
Valeo nutzt seine globale industrielle Präsenz und seine technologische Führungsrolle in den Bereichen Elektrifizierung, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, Beleuchtung und Software, um seine Nutzfahrzeugkunden weltweit tatkräftig zu unterstützen.
Mein Name ist Thierry Simonin und ich bin Group Customer Vice President Commercial Vehicles bei Valeo. In dieser Funktion leite ich den weltweiten Vertrieb und die Geschäftsentwicklung für alle Arten von Nutzfahrzeugen für den Personen- und Gütertransport.
Was bedeutet für Sie der Slogan der IAA TRANSPORTATION „We Deliver“?
Mir gefällt die doppelte Bedeutung des Slogans. Im Transportsektor dreht sich alles um die Beförderung von Gütern und auch um die Mobilität von Menschen. Aber es bedeutet auch, dass wir halten, was wir versprechen. Wir müssen zeigen, dass JETZT der richtige Zeitpunkt ist, um autonome und elektrifizierte Lkw Wirklichkeit werden zu lassen. Wir haben alle schon genug Zeit damit verbracht, über diese Trends zu reden.
Was sind Ihre Erwartungen an die IAA TRANSPORTATION 2026, und worauf freuen Sie sich am meisten?
Die IAA TRANSPORTATION ist für Valeo die perfekte Gelegenheit, unsere neuesten Technologien für Nutzfahrzeuge zu präsentieren. Sie bietet eine einzigartige Chance zum Austausch mit aktuellen und zukünftigen Kunden. Wir haben bereits im Vorfeld hochkarätige Kundentermine vereinbart und erwarten an unserem Stand in Halle 20 dynamische, anregende Gespräche über unsere Lösungen.
Welche konkreten Themen oder Innovationen werden Sie auf der IAA TRANSPORTATION 2026 präsentieren?
Wir präsentieren Technologien insbesondere für elektrifizierte, autonome und softwaregesteuerte Nutzfahrzeuge. Unsere ADAS-Sensoren, Sensorreinigungstechnologien und Rechenlösungen unterstützen alle Stufen des autonomen Fahrens. Wir bieten umfassende Software- und Dienstleistungsangebote für softwaredefinierte Lkw, darunter ADAS- und Parksoftware, KI-gestützte Wahrnehmung und Entscheidungsfindung, digitale Dienste, Cloud-Intelligenz und kontinuierliche Weiterentwicklung der Funktionen.
Im Bereich Power zeigen wir: Elektrifizierung von Antriebsstrang- und Thermosystemen mit dem Elektrokompressor EDC-120 mit integriertem Wechselrichter, der speziell für die Segmente Elektrobusse und -Lkw entwickelt wurde, sowie intelligente Wärmepumpen, Hochspannungskühlmittelheizungen, Wechselrichter/Bordladegeräte und E-Antriebssysteme.
Über Fernverkehrs- und Verteiler-Lkw sowie Busse hinaus weitet Valeo seine Führungsrolle auf die „Last-Mile“-Zustellung und die Frachtmobilität mit „Cyclee™ by Valeo“ aus. Valeo bietet dabei durchgängige elektrische Antriebsstranglösungen, die den Fernverkehr mit emissionsfreier Stadtlogistik verbinden.
In welchem Bereich des Transport- und Logistiksektors sehen Sie das größte Potenzial, und wo besteht der dringendste Verbesserungsbedarf?
Der Transport- und Logistiksektor durchläuft derzeit den tiefgreifendsten Wandel seit über einem Jahrhundert. Nachdem wir uns ein Jahrzehnt lang gefragt haben, wann diese Veränderungen eintreten würden, lautet die Antwort nun eindeutig: JETZT.
Das größte Potenzial liegt an der Schnittstelle zwischen Autonomie der Stufe 4 zur Bewältigung des Fahrermangels, Software-Defined Vehicles (SDVs) zur Verbesserung von Funktionen und Updates sowie hocheffizienter Elektrifizierung zur Senkung der Gesamtbetriebskosten (TCO).
Um dieses Potenzial auszuschöpfen, muss jedoch unser dringendster Bedarf angegangen werden: die Überbrückung der Kluft zwischen komplexen Einzeltechnologien und der ausfallsicheren, flottengerechten Betriebssicherheit kompletter Systeme. Die Überwindung dieser Hürde erfordert einen grundlegenden Wandel weg von traditionellen Lieferantengeschäften hin zu strategischen Technologiepartnerschaften, die auf gemeinsamen Roadmaps und echter gemeinsamer Entwicklung basieren.
Die IAA TRANSPORTATION ist die weltweit führende Plattform für Nutzfahrzeuge, Transport und Logistik und bringt Innovatoren aus allen Bereichen des Mobilitätsspektrums zusammen. Mit wem möchten Sie im kommenden September in Kontakt treten und warum?
Ich freue mich darauf, viele unserer Kunden aus aller Welt persönlich an unserem Stand zu treffen. Auf der IAA TRANSPORTATION 2026 möchte Valeo Kontakte zu Nutzfahrzeug-Erstausrüstern, Flottenbetreibern, Logistikdienstleistern und Technologiepartnern knüpfen.
Da der Nutzfahrzeugsektor einen rasanten doppelten Wandel hin zu Emissionsfreiheit und höherem Automatisierungsgrad durchläuft, sind wir bestrebt, gemeinsam daran zu arbeiten, diese Trends in aktive, massentaugliche Realitäten umzusetzen.
Der Wandel hin zu nachhaltigen Lösungen im Transport- und Logistikbereich ist enorm. Wie sieht Ihre Vision für die Branche in zehn Jahren aus?
In einem Jahrzehnt wird nachhaltiger Verkehr nicht mehr nur dadurch definiert, womit ein Fahrzeug angetrieben wird, sondern auch dadurch, wie intelligent dieses Fahrzeug betrieben wird.
Unsere Vision bei Valeo ist ein dekarbonisiertes, hochautomatisiertes Logistiknetzwerk, in dem softwaregesteuerte Nutzfahrzeuge intelligente thermische Architekturen und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme nutzen, um Reichweite, Betriebszeit und Sicherheit zu maximieren.
Der Wandel wird sich von der Einführung einzelner grüner Technologien hin zum Management eines ganzheitlichen, kreislauforientierten Ökosystems verlagern – in dem Energieeffizienz, Materialnachhaltigkeit und niedrige Gesamtbetriebskosten in perfekter Harmonie zusammenwirken.
Wenn Sie auf die IAA TRANSPORTATION 2024 zurückblicken: Was war die bedeutendste Veränderung in Ihrem Unternehmen oder in der Branche insgesamt?
Die mit Abstand größte Veränderung seit der IAA TRANSPORTATION 2024 ist der Wandel in der Branche: Es geht nicht mehr darum, zu fragen, ob diese Technologien funktionieren, sondern darum, zu lösen, wie sie zuverlässig skaliert werden können.
Vor zwei Jahren wurden autonome und softwaredefinierte Nutzfahrzeuge noch als getrennte technologische Wege betrachtet. Heute sind L4-Autonomie, SDV-Architekturen und Elektrifizierung vollständig miteinander verschmolzen.
Bei Valeo hat uns dieser Wandel dazu veranlasst, nicht mehr nur eigenständige Hardware anzubieten, sondern integrierte Plattformen für Schwerlastfahrzeuge wie unseren „Full L4 Pod“ zu liefern, der Wahrnehmung, Rechenleistung und proaktive Reinigung kombiniert, um absolute Betriebsverfügbarkeit zu gewährleisten.
Branchenweit hat dies den traditionellen transaktionalen Einkauf durch strategische Partnerschaften zur gemeinsamen Entwicklung ersetzt, die darauf ausgerichtet sind, diese Technologie in realen Flotten einzuführen.
Inwiefern verändert KI Ihr Unternehmen?
Bei Valeo ist KI nichts Neues; sie ist seit 15 Jahren operative Realität. Zunächst revolutionierte sie unsere Produkte, insbesondere im Bereich der Fahrerassistenzsysteme (ADAS). KI ist der Treibstoff für unsere Produkte. Ohne KI gäbe es keine autonomen Fahrzeuge, keine aktive Sicherheit mit „Null Unfällen“ und kein intelligentes Energiemanagement.
KI ist zudem zu einer Säule unserer operativen Exzellenz geworden, die im Herzen unserer Werke steht. Wir setzen KI für die prädiktive Qualitätskontrolle und die Optimierung unserer Produktionslinien ein. 100 % unserer Valeo-Softwareingenieure sind im Bereich KI geschult.
Wenn Sie der Branche auf der IAA TRANSPORTATION 2026 nur eine einzige Botschaft mitgeben könnten, wie würde diese lauten?
Handeln wir jetzt!
Während die Schwerlastmobilität ihren bislang größten Wandel durchläuft, ist Valeo der unverzichtbare Technologiepartner und verbindet Hardware-Know-how mit Software-Intelligenz, um die nächste Generation intelligenter Nutzfahrzeuge voranzutreiben.
Wir müssen zeigen, dass es jetzt an der Zeit ist, autonome und elektrifizierte Lkw Wirklichkeit werden zu lassen.