Was bedeutet der IAA TRANSPORTATION Claim „We Deliver“ für Sie?

Für mich bedeutet „We Deliver“ weit mehr als die Lieferung von Gütern. Es geht darum, unsere Versprechen einzulösen – gegenüber unseren Kunden, der Gesellschaft und im Hinblick auf den Übergang zu einem nachhaltigeren Verkehr. Die Herausforderung besteht heute darin, weiterhin eine unverzichtbare Rolle für die Gesellschaft zu spielen und das Wachstum der Logistik zu unterstützen, während wir gleichzeitig unsere Auswirkungen auf die Umwelt reduzieren.

Und tatsächlich war „We Deliver“ viele Jahre lang der Claim von Renault Trucks!

Welche Erwartungen haben Sie an die IAA TRANSPORTATION 2026 und worauf freuen Sie sich am meisten?

Die IAA TRANSPORTATION bietet eine hervorragende Gelegenheit, die Akteure zu treffen, die die Zukunft des Verkehrs gestalten: Kunden, Partner, politische Entscheidungsträger und Vertreter der Branche. Ich freue mich insbesondere auf den Austausch darüber, wie wir den Übergang zur Elektromobilität beschleunigen können und welche Voraussetzungen geschaffen werden müssen, damit dieser Wandel im realen Transportbetrieb schneller gelingt.

Darüber hinaus bietet die IAA TRANSPORTATION eine gute Gelegenheit, unsere neuen Produkte und Lösungen für schwere Nutzfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge zu präsentieren.

Welche konkreten Themen oder Innovationen werden Sie auf der IAA TRANSPORTATION 2026 präsentieren?

Unsere Botschaft auf der IAA TRANSPORTATION ist klar: Der Wandel hin zu einem effizienteren und nachhaltigeren Verkehr findet bereits statt – und wir sorgen dafür, dass er sich in der Praxis umsetzen lässt. Auf dem Event präsentieren wir unsere neuesten Innovationen: von unseren neuen Lkw des Modelljahres 2027, die eine höhere Kraftstoffeffizienz mit mehr Sicherheit und Komfort für die Fahrerinnen und Fahrer verbinden, bis hin zu unserem wachsenden Angebot an elektrischen Lösungen.

Dazu gehören der neu vorgestellte Renault Trucks E-Tech T 780 mit einer führenden Reichweite von bis zu 660 Kilometern, der Renault Trucks E-Tech T 540 für den Regionalverkehr, der Renault Trucks E-Tech D14T für den städtischen Einsatz sowie unser neues, von Grund auf elektrisch entwickeltes Angebot an leichten Nutzfahrzeugen, das 2027 auf den Markt kommen wird.

Gemeinsam zeigen diese Fahrzeuge, wie Renault Trucks jeden Kilometer im Betrieb seiner Kunden effizienter macht und wie der elektrische Transport ein immer breiteres Anwendungsspektrum abdeckt.

In welchem Bereich der Transport- und Logistikbranche sehen Sie das größte Potenzial und wo besteht der dringendste Verbesserungsbedarf?

Ich sehe zwei Bereiche, die zunehmend an Bedeutung gewinnen: zum einen die Elektrifizierung und zum anderen die Fähigkeit der Transportbranche, auf kritische Anforderungen zu reagieren – etwa im Bereich der Rettungs- und Einsatzdienste oder der Verteidigung.

Die Elektrifizierung bietet eine große Chance, die CO₂-Emissionen zu reduzieren. Wir verfügen bereits über ein vollständiges Angebot an Elektro-Lkw, die die von unseren Kunden erwartete Leistung erbringen und mehr als 90 Prozent der Transportanwendungen abdecken. Bei einer wachsenden Zahl von Einsätzen ist auch die Wirtschaftlichkeit gegeben. Damit sich die Technologie jedoch schneller durchsetzen kann, braucht es die passende Infrastruktur und die richtigen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen. Hier erwarten wir ein starkes Engagement der europäischen und nationalen Behörden.

Gleichzeitig verdeutlichen die aktuelle geopolitische Lage und der wachsende Bedarf an widerstandsfähigen Notfallstrukturen die Bedeutung spezialisierter Transportlösungen. Renault Trucks verfügt über die industrielle Kompetenz und Flexibilität, seine Fahrzeuge an höchst spezifische Anforderungen anzupassen – sei es für Streitkräfte, Feuerwehren oder andere anspruchsvolle Einsätze.

In beiden Bereichen geht es letztlich um dieselbe Herausforderung: zu verstehen, was die Kunden benötigen, und über die Fähigkeiten zu verfügen, die richtige Lösung für den jeweiligen Einsatzzweck bereitzustellen.

Die IAA TRANSPORTATION ist die weltweit führende Plattform für Nutzfahrzeuge, Transport und Logistik und bringt Innovatoren aus allen Bereichen der Mobilität zusammen. Mit wem möchten Sie im kommenden September in Kontakt kommen und warum?

In erster Linie mit unseren Kunden. Wir bringen unsere eigene Expertise als Lkw-Hersteller und Anbieter von Transportlösungen ein. Unsere Kunden wiederum verfügen über die Erfahrung aus dem täglichen Einsatz der Fahrzeuge. Diese Kombination ist entscheidend, um Lösungen zu entwickeln, die im realen Betrieb funktionieren und einen Mehrwert für ihr Geschäft schaffen.

Darüber hinaus möchte ich mit Partnern aus dem gesamten Ökosystem ins Gespräch kommen: mit Energieversorgern, Infrastrukturunternehmen, Aufbauherstellern, Technologieunternehmen und politischen Entscheidungsträgern. Um den Übergang zur Elektromobilität zu beschleunigen, müssen wir alle gemeinsam vorangehen.

Der Wandel hin zu nachhaltigen Lösungen in Transport und Logistik ist gewaltig. Wie sieht Ihre Vision für die Branche in zehn Jahren aus?

Ich glaube, dass Elektro-Lkw in zehn Jahren in den meisten Anwendungsbereichen ein selbstverständlicher Bestandteil des täglichen Transportgeschehens sein werden. Die größte Veränderung könnte darin bestehen, wie wir Leistung definieren.

Die beste Transportlösung wird dann nicht mehr allein anhand der technischen Daten des Fahrzeugs beurteilt werden. Entscheidend wird sein, welche Lösung das beste Verhältnis zwischen operativer Leistungsfähigkeit, Wirtschaftlichkeit und geringerer Umweltbelastung bietet. Dabei werden das Fahrzeug, die Services, das Energieökosystem, die Art des Betriebs und die Anforderungen des jeweiligen Unternehmens gemeinsam berücksichtigt.

Der Wandel bietet außerdem die Chance, die Organisation des Verkehrs neu zu denken. Schon heute sehen wir, dass Kunden ihre Routen und Betriebsabläufe rund um Elektro-Lkw neu gestalten. Dadurch ergeben sich mitunter neue Möglichkeiten, die Arbeitsbedingungen und die Lebensqualität der Fahrerinnen und Fahrer zu verbessern. Genau darin liegt für mich die Zukunft des nachhaltigen Verkehrs: effizienter unterwegs zu sein, die Umwelt weniger zu belasten und gleichzeitig bessere Bedingungen für die Menschen zu schaffen, die unsere Branche in Bewegung halten.

Wenn Sie auf die IAA TRANSPORTATION 2026 zurückblicken: Was war die bedeutendste Veränderung in Ihrem Unternehmen oder in der gesamten Branche?

Ich denke, die größte Veränderung war die Geschwindigkeit des Wandels selbst. In den vergangenen Jahren musste sich unsere Branche mit wirtschaftlicher Unsicherheit, geopolitischen Spannungen, neuen Technologien und immer ambitionierteren Umweltanforderungen auseinandersetzen. Seit der Pandemie wird zudem stärker anerkannt, welche unverzichtbare Rolle der Straßengüterverkehr für die Gesellschaft und die Wirtschaft spielt.

Gleichzeitig haben Vorschriften wie VECTO, die sich verändernde Energielandschaft und neue Kundenerwartungen die Art und Weise verändert, wie wir über Leistungsfähigkeit und Wettbewerbsfähigkeit denken.

In diesem Umfeld hängt Erfolg weniger davon ab, die Zukunft vorherzusagen, als vielmehr davon, auf sie vorbereitet zu sein. Die Fähigkeit, Veränderungen frühzeitig zu erkennen, sich schnell anzupassen und fundierte Entscheidungen zu treffen, ist wichtiger denn je.

Auf welche Weise verändert KI Ihr Unternehmen?

KI verändert bereits heute unsere Arbeitsweise – sowohl im Kundenservice als auch in unseren Geschäftsprozessen.

Künftig wird KI für den Verkehr ebenso grundlegend sein wie Elektrifizierung und Konnektivität. Sie wird dazu beitragen, den Verkehr sicherer, effizienter und nachhaltiger zu gestalten. Gleichzeitig wird sie uns ermöglichen, Bedürfnisse besser vorauszusehen und Abläufe zu optimieren.

Die eigentliche Herausforderung besteht darin, Technologie mit menschlicher Expertise zu verbinden, um einen Mehrwert für unsere Kunden zu schaffen.

Wenn Sie der Branche auf der IAA TRANSPORTATION 2026 nur eine Botschaft mit auf den Weg geben könnten, welche wäre das?

Wir sollten aufhören zu glauben, dass wir uns zwischen Nachhaltigkeit und Wettbewerbsfähigkeit entscheiden müssen. Die eigentliche Herausforderung besteht darin, beides miteinander zu verbinden.

Die Dekarbonisierung wird bei Transportunternehmen dann in großem Maßstab gelingen, wenn nachhaltige Lösungen zugleich operative Leistungsfähigkeit, wirtschaftlichen Mehrwert und Planungssicherheit bieten. Unser Anspruch als Branche ist klar: Wir müssen dafür sorgen, dass die nachhaltige Entscheidung zugleich die beste unternehmerische Entscheidung ist.

Wir erwarten von den politischen Entscheidungsträgern sowie den nationalen Behörden in Europa, Verantwortung für die notwendigen Rahmenbedingungen zu übernehmen und diesen Wandel zu unterstützen.