Lkw erkennt mit Sensortechnik Fahrzeuge und einen Radfahrer in der Umgebung.Lkw erkennt mit Sensortechnik Fahrzeuge und einen Radfahrer in der Umgebung.Lkw erkennt mit Sensortechnik Fahrzeuge und einen Radfahrer in der Umgebung.Lkw erkennt mit Sensortechnik Fahrzeuge und einen Radfahrer in der Umgebung.Lkw erkennt mit Sensortechnik Fahrzeuge und einen Radfahrer in der Umgebung.Lkw erkennt mit Sensortechnik Fahrzeuge und einen Radfahrer in der Umgebung.Lkw erkennt mit Sensortechnik Fahrzeuge und einen Radfahrer in der Umgebung.Lkw erkennt mit Sensortechnik Fahrzeuge und einen Radfahrer in der Umgebung.

Valeo zeigt auf der IAA TRANSPORTATION 2026 Technologien für elektrifizierte und autonome Nutzfahrzeuge

Bild: (c) Valeo

News
Beitrag vom 04. August 2026

Valeo präsentiert auf der IAATRANSPORTATION 2026 in Hannover ein umfassendes Technologieportfolio für schwere Lkw und leichte Nutzfahrzeuge. Im Mittelpunkt des Messeauftritts stehen Lösungen für Elektrifizierung, Fahrerassistenzsysteme (ADAS), Software Defined Vehicles (SDV) sowie autonome Fahrfunktionen bis Level 4. Damit will das Unternehmen Flottenbetreiber dabei unterstützen, Betriebskosten zu senken sowie Sicherheit, Komfort und Effizienz zu steigern. 

Valeo präsentiert auf der IAATRANSPORTATION 2026 in Hannover ein umfassendes Technologieportfolio für schwere Lkw und leichte Nutzfahrzeuge. Im Mittelpunkt des Messeauftritts stehen Lösungen für Elektrifizierung, Fahrerassistenzsysteme (ADAS), Software Defined Vehicles (SDV) sowie autonome Fahrfunktionen bis Level 4. Damit will das Unternehmen Flottenbetreiber dabei unterstützen, Betriebskosten zu senken sowie Sicherheit, Komfort und Effizienz zu steigern. 

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Beitrag vom 04. August 2026

Nach Angaben von Valeo wächst insbesondere die Nachfrage nach Fahrerassistenzsystemen im Nutzfahrzeugbereich. Das Unternehmen sieht sich angesichts zunehmender Elektrifizierung und der erwarteten Verbreitung autonomer Lkw in den kommenden Jahren als Technologiepartner der Branche. 

Fahrer erhält im Lkw eine Warnung vor einem Radfahrer im toten Winkel.
(c) Valeo

Fokus auf Elektrifizierung und autonomes Fahren

Für elektrifizierte Nutzfahrzeuge zeigt Valeo unter anderem den elektrischen Kompressor EDC-120 mit integriertem Inverter, intelligente Wärmepumpen, Hochvolt-Kühlmittelheizer, On-Board-Charger sowie elektrische Antriebssysteme. Ergänzt wird das Portfolio durch skalierbare Computing-Plattformen für Fahrerassistenz- und autonome Fahrfunktionen sowie Softwarelösungen für Software Defined Vehicles. Dazu gehören KI-gestützte Wahrnehmungs- und Entscheidungsfunktionen, Cloud-Dienste und kontinuierliche Software-Updates für Fahrzeuge.

Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf Sensortechnologien. Valeo präsentiert Kamera-, Radar- und LiDAR-Lösungen einschließlich spezieller Sensorreinigungssysteme, die auch unter schwierigen Witterungsbedingungen eine zuverlässige Funktion von ADAS-Systemen gewährleisten sollen.

Neue Sicherheits- und Komfortlösungen

Im Bereich Fahrzeugsicherheit stellt Valeo unter anderem die Adaptive-Driving-Beam-Technologie (ADB) vor, die das Fernlicht automatisch an den Gegenverkehr anpasst und so die Sicht verbessert, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. Ergänzt wird das Angebot durch ein Driver Monitoring System (DMS), das Müdigkeit und Ablenkung des Fahrers erkennt und die Einhaltung aktueller Sicherheitsvorgaben wie der GSR-II-Verordnung und der NCAP-2026-Standards unterstützen soll.

Für den Fahrerkomfort zeigt Valeo neue Heizungs-, Lüftungs- und Klimatisierungssysteme, lineare Innenraumbeleuchtung sowie einen 21,6 Zoll großen Curved-Touchscreen mit 4K-Auflösung. Außerdem präsentiert das Unternehmen das AquaBlade-Wischersystem für Nutzfahrzeuge sowie neue Lichtmodule für ein markantes Fahrzeugdesign.

Lkw erkennt mit Sensortechnik Fahrzeuge und einen Radfahrer in der Umgebung.
(c) Valeo

Cyclee by Valeo erweitert Angebot für urbane Logistik

Mit Cyclee by Valeo erweitert das Unternehmen seine Aktivitäten im Bereich Last-Mile-Delivery. Vorgestellt werden die wartungsfreie GO7 Gen4 Drive Unit mit integriertem 48-Volt-Motor und Siebengang-Automatikgetriebe sowie die neue PixelRide-HMI mit Touchdisplay, Boost-Funktion und Bluetooth-basierter „Phone as a Key“-Technologie. Die Antriebseinheit soll Nutzlasten von bis zu 250 Kilogramm bewegen und den Fahrer durch einen vorausschauenden Fahrmodus im urbanen Einsatz unterstützen.

Remanufacturing als Bestandteil der Nachhaltigkeitsstrategie

Neben neuen Technologien stellt Valeo auch seine Remanufacturing-Strategie für den Aftermarket vor. Das Portfolio umfasst inzwischen mehr als 6.000 wiederaufbereitete Komponenten, darunter Anlasser, Lichtmaschinen, Bremssättel, Klimakompressoren sowie Getriebekomponenten für Nutzfahrzeuge. Mit dem Programm REMAN 2.0 wurden zudem elektronische Komponenten wie NOx-Sensoren sowie Elektrifizierungskomponenten wie Inverter und elektrische Kompressoren aufgenommen. Laut Valeo sollen dabei durchschnittlich mehr als 80 Prozent der Materialien wiederverwendet und gleichzeitig CO₂-Emissionen reduziert werden.

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