SAF-Holland-Lkw mit Anhänger auf einer schneebedeckten Straße.SAF-Holland-Lkw mit Anhänger auf einer schneebedeckten Straße.SAF-Holland-Lkw mit Anhänger auf einer schneebedeckten Straße.SAF-Holland-Lkw mit Anhänger auf einer schneebedeckten Straße.SAF-Holland-Lkw mit Anhänger auf einer schneebedeckten Straße.SAF-Holland-Lkw mit Anhänger auf einer schneebedeckten Straße.SAF-Holland-Lkw mit Anhänger auf einer schneebedeckten Straße.SAF-Holland-Lkw mit Anhänger auf einer schneebedeckten Straße.

SAF-HOLLAND präsentiert auf der IAA TRANSPORTATION 2026 integrierte Transportlösungen aus einer Hand

Bild: (c) SAF-Holland

News
Beitrag vom 04. August 2026

SAF-HOLLAND stellt auf der IAA TRANSPORTATION 2026 die Integration seiner Marken und Produktbereiche in den Mittelpunkt des Auftritta. Nach den strategischen Zukäufen der vergangenen Jahre präsentiert das Unternehmen erstmals ein umfassendes Systemportfolio, das Achsen, Bremsen, Kupplungen, Lenksysteme, Telematik sowie digitale Steuerungslösungen zu abgestimmten Gesamtsystemen verbindet.

SAF-HOLLAND stellt auf der IAA TRANSPORTATION 2026 die Integration seiner Marken und Produktbereiche in den Mittelpunkt des Auftritta. Nach den strategischen Zukäufen der vergangenen Jahre präsentiert das Unternehmen erstmals ein umfassendes Systemportfolio, das Achsen, Bremsen, Kupplungen, Lenksysteme, Telematik sowie digitale Steuerungslösungen zu abgestimmten Gesamtsystemen verbindet.

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Beitrag vom 04. August 2026

Systemlösungen für geringere Betriebskosten

Im Fokus stehen integrierte Transportlösungen, die den Wartungsaufwand reduzieren und die Gesamtkosten über den Fahrzeuglebenszyklus senken sollen. Nach Angaben von SAF-HOLLAND profitieren Flottenbetreiber unter anderem von einer effizienteren Ersatzteilversorgung, geringeren Standzeiten und einem zentralen Ansprechpartner – von der Erstausrüstung bis zum Aftermarket.

SAF-Holland-Messestand mit Produktpräsentationen und Besprechungsbereichen.
(c) SAF-Holland

Achsportfolio deckt Transportaufgaben von 9 bis 82 Tonnen ab

Ein Schwerpunkt des Auftritts ist das Achsportfolio des Unternehmens. Mit der SAF INTRA deckt SAF-HOLLAND Anwendungen im 9-Tonnen-Segment ab. Die neue SAF FUSION erweitert das Angebot auf Tragfähigkeiten bis 11 Tonnen.

Für höhere Lasten steht die SAF MODUL-Familie mit Scheiben- und Trommelbremsen für bis zu 14 Tonnen zur Verfügung. Im Spezial- und Schwerlastbereich ergänzt die Marke TECMA das Portfolio mit kundenspezifischen Achsen und Tragfähigkeiten von bis zu 82 Tonnen.

SAF-Holland-Lkw mit Anhänger auf einer schneebedeckten Straße.
(c) SAF-Holland

Haldex-Bremssysteme werden vollständig integriert

Auch die Produkte von Haldex sind künftig Bestandteil der integrierten Systemlösungen. Die Scheibenbremse ModulT kann nach Unternehmensangaben serienmäßig in alle Achsfamilien von SAF-HOLLAND integriert werden. Ergänzt wird das Angebot durch elektronische Bremssysteme sowie Komponenten für Trommelbremsen.

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