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Microvast und Iveco Group bauen Partnerschaft aus: Fokus auf nächste Generation von Nutzfahrzeug-Batterien
Bild: (c) Microvast
Der Batteriespezialist Microvast und die Iveco Group vertiefen ihre langjährige Zusammenarbeit. Dabei rückt die Entwicklung neuer Batterietechnologien in den Mittelpunkt. Ziel ist es, die Leistungsfähigkeit, Effizienz und Lebensdauer von Batteriesystemen für Nutzfahrzeuge weiter zu verbessern. So soll sich die Psrtnerschaft auf die Entwicklung weiterer Generationen des MV-I-Batteriepacks mit dem Ziel konzentrieren, Effizienz und Leistung für den europäischen Nutzfahrzeugmarkt zu steigern. Sie ist Teil umfassenderer Bemühungen zur Elektrifizierung von Nutzfahrzeugflotten in Europa und deckt Anwendungen von leichten Nutzfahrzeugen über Busse bis hin zu schweren Lkw ab.
Der Batteriespezialist Microvast und die Iveco Group vertiefen ihre langjährige Zusammenarbeit. Dabei rückt die Entwicklung neuer Batterietechnologien in den Mittelpunkt. Ziel ist es, die Leistungsfähigkeit, Effizienz und Lebensdauer von Batteriesystemen für Nutzfahrzeuge weiter zu verbessern. So soll sich die Psrtnerschaft auf die Entwicklung weiterer Generationen des MV-I-Batteriepacks mit dem Ziel konzentrieren, Effizienz und Leistung für den europäischen Nutzfahrzeugmarkt zu steigern. Sie ist Teil umfassenderer Bemühungen zur Elektrifizierung von Nutzfahrzeugflotten in Europa und deckt Anwendungen von leichten Nutzfahrzeugen über Busse bis hin zu schweren Lkw ab.
Die Kooperation zwischen Microvast und der Iveco Group reicht bis ins Jahr 2017 zurück und bildet seitdem eine zentrale Grundlage für batterieelektrische Nutzfahrzeuge in Europa.
Bereits früh wurde die Zusammenarbeit im Rahmen des IVECO eDaily etabliert, bei dem Microvast Batteriesysteme auf Basis eigener Zelltechnologie lieferte. Dieses Projekt legte den Grundstein für eine langfristige Partnerschaft im Bereich elektrischer Antriebslösungen.
Ein wichtiger Entwicklungsschritt wurde 2023 erreicht: Mit dem Microvast MV-I Gen 1 Batteriepack gelang der Einstieg in die Serienintegration bei Nutzfahrzeugen. Die Batterien werden im FPT-ePowertrain-Werk in Turin montiert. . Das Programm wurde inzwischen zur MV-I Gen 2-Akkugeneration weiterentwickelt, die sich aktuell in Produktion befindet und in der gesamten Iveco-Bus-Palette sowie in der E-Lkw-Plattform Iveco S-eWay Rigid zum Einsatz kommt. Laut den Unternehmen ist das Gen-2-Akkusystem darauf ausgelegt, Flottenbetreiber mit verbesserter Leistung, Skalierbarkeit und Zuverlässigkeit zu unterstützen.