Ziel: Megawatt-Laden für den Fernverkehr 

Im Mittelpunkt der Erprobung steht die Bewährung des MCS-Standards, der Ladeleistungen von bis zu 1.000 Kilowatt (kW) ermöglichten und speziell für schwere batterieelektrische Lkw entwickelt wurde. Mercedes-Benz Trucks will durch die Testfahrt nicht nur die technische Funktion des Megawattladens testen, sondern auch Kompatibilität, Wärmemanagement und Ladeverhalten über lange Distanzen und unterschiedliche Lade-Infrastrukturen hinweg analysieren.  

Die Route führt vom Mercedes-Werk in Wörth am Rhein über die Niederlande, Belgien und Dänemark bis ins südschwedische Linköping, wobei sowohl öffentliche als auch private MCS-Ladestationen angefahren werden sollen. So soll geprüft werden, wie gut die Fahrzeuge mit verschiedenen Lade-Anbietern interagieren und wie sich das System im internationalen Einsatz bewährt.  

Praxisrelevante Erkenntnisse statt Laborversuch 

Mercedes-Benz Trucks nutzt für den Test Entwicklungsingenieure, die während der Fahrt Daten zum Ladeverlauf, durchschnittlicher Leistung und Infrastruktur-Performance sammeln. Ein zentraler Punkt ist das Thermal- und Energiemanagement der großen Lkw-Batterien, denn sehr hohe Ladeströme stellen sowohl die Hardware als auch die Kühlung vor Herausforderungen, die unter realen Bedingungen erprobt werden sollen.