Bis zu acht Personen finden im VLE über drei vollwertige Sitzreihen Platz. Mit allen Sitzen an Bord fasst der Laderaum bis zu 795 Liter, bei vollständig ausgebautem Interieur bis zu 4.078 Liter. Drei neu entwickelte Einzelsitztypen stehen zur Wahl: ein manueller Komfortsitz, ein elektrischer Premium-Komfortsitz sowie ein elektrischer Grand-Komfortsitz mit Kissen, Lordosenstütze, Massagefunktion, Wadenauflage und kabellosem Laden. 

Zum Marktstart wird der VLE 300 elektrisch mit 203 kW Leistung erhältlich sein, gefolgt vom VLE 400 4MATIC elektrisch mit über 300 kW und einem Sprint von null auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Beide Modelle nutzen eine neue NMC-Batterietechnologie mit 115 kWh nutzbarem Energieinhalt. Der VLE 300 elektrisch erreicht vorläufigen Herstellerangaben zufolge eine Reichweite von mehr als 700 Kilometern bei einem kombinierten Verbrauch von 18,6 bis 20,4 kWh pro 100 Kilometer. Dank 800-Volt-Technologie und DC-Schnellladen mit bis zu 300 kW sollen sich in 15 Minuten bis zu 355 Kilometer Reichweite nachladen lassen. Bei einer Testfahrt von Stuttgart nach Rom – rund 1.100 Kilometer – soll der VLE mit nur zwei Ladestopps von je 15 Minuten ausgekommen sein. Im kommenden Jahr folgen zwei Varianten mit LFP-Batterien und 80 kWh nutzbarem Energieinhalt. Das Fahrwerk kombiniert AIRMATIC-Luftfederung mit 40 Millimeter Niveauregulierung und einer Sieben-Grad-Hinterachslenkung, die den Wendekreis auf 10,9 Meter (Bordstein zu Bordstein) reduziert – vergleichbar mit dem CLA. Die Anhängelast soll zudem bis zu 2,5 Tonnen betragen. 

Das optionale MBUX Superscreen erstreckt sich über die gesamte Armaturenbrettbreite: Ein 10,25-Zoll-Instrumentendisplay, ein 14-Zoll-Zentraldisplay und ein gleichgroßes Beifahrerdisplay sitzen hinter einer gemeinsamen Glasfläche. Ein optionales Head-up-Display projiziert ein virtuelles 23,1-Zoll-Bild scheinbar vier Meter vor das Fahrzeug. Das Highlight des Fondinnenraums ist ein ausfahrbarer 79-Zentimeter-Panorama-Screen (31,3 Zoll, Auflösung 8K) mit Splitscreen-Funktion und integrierter Acht-Megapixel-Kamera für Videokonferenzen – auf Sprachbefehl gleitet er aus dem Dachhimmel. Das optionale Burmester 3D-Surround-Soundsystem mit 22 Lautsprechern und Dolby Atmos ergänzt das Kinoerlebnis an Bord. Das gesamte System läuft auf MB.OS, dem unternehmenseigenen Betriebssystem mit generativer KI auf Basis von ChatGPT, Microsoft Bing und Google Gemini. Navigation übernimmt Google Maps mit integriertem Automotive AI Agent. Over-the-Air-Updates halten Assistenzsysteme und Infotainment aktuell; das wachsende App-Portfolio umfasst bereits mehr als 40 Anwendungen, darunter Disney+ und Cloud-Gaming über Boosteroid.