Knorr-Bremse-Messestand mit digitalen Displays und Besprechungsbereichen.Knorr-Bremse-Messestand mit digitalen Displays und Besprechungsbereichen.Knorr-Bremse-Messestand mit digitalen Displays und Besprechungsbereichen.Knorr-Bremse-Messestand mit digitalen Displays und Besprechungsbereichen.Knorr-Bremse-Messestand mit digitalen Displays und Besprechungsbereichen.Knorr-Bremse-Messestand mit digitalen Displays und Besprechungsbereichen.Knorr-Bremse-Messestand mit digitalen Displays und Besprechungsbereichen.Knorr-Bremse-Messestand mit digitalen Displays und Besprechungsbereichen.

Knorr-Bremse: Technologien für Nutzfahrzeuge

Bild: (c) Knorr-Bremse

News
Beitrag 04. August, 2026

Knorr-Bremse nutzt die IAA TRANSPORTATION2026, um neue Technologien für emissionsfreie, vernetzte und hochautomatisierte Nutzfahrzeuge vorzustellen. Im Mittelpunkt des auftritts stehen Lösungen für Zero-Emission-Antriebe, redundante Bremssysteme, elektrische Lenksysteme, Fahrerassistenz sowie digitale Services für Flottenbetreiber. 

Knorr-Bremse nutzt die IAA TRANSPORTATION2026, um neue Technologien für emissionsfreie, vernetzte und hochautomatisierte Nutzfahrzeuge vorzustellen. Im Mittelpunkt des auftritts stehen Lösungen für Zero-Emission-Antriebe, redundante Bremssysteme, elektrische Lenksysteme, Fahrerassistenz sowie digitale Services für Flottenbetreiber. 

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Beitrag 04. August, 2026

Fokus auf Elektrifizierung und automatisiertes Fahren

Nach Angaben von Knorr-Bremse entwickelt sich die Nutzfahrzeugbranche durch Elektrifizierung, automatisiertes Fahren und Konnektivität grundlegend weiter. Das Unternehmen positioniert sich als Entwicklungspartner der Fahrzeughersteller und konzentriert sich auf Technologien, die sich flexibel in unterschiedliche Fahrzeugarchitekturen integrieren lassen und gleichzeitig die Komplexität reduzieren.

Knorr-Bremse-Bremssystemkomponente als Produktdarstellung.
(c) Knorr-Bremse

Neue Produkte für mehr Effizienz und Sicherheit

Zu den Premieren zählt der ölfreie, elektrisch angetriebene Multi Tumble Piston (MTP) eCompressor, der eine energieeffiziente und geräuscharme Druckluftversorgung ermöglichen soll. Darüber hinaus präsentiert Knorr-Bremse das redundante Bremssystem rGSBC, dessen Serienstart für 2027 vorgesehen ist. Das System soll auch bei Fehlern eine hochverfügbare Bremsfunktion sicherstellen und gilt als wichtige Voraussetzung für hochautomatisierte Fahrfunktionen.

Ebenfalls vor der Markteinführung steht das vollelektrische Lenksystem Electric Power Steering (EPS), das den Energieverbrauch des Lenksystems durch ein „Power-on-Demand“-Prinzip um bis zu 90 Prozent gegenüber konventionellen Lösungen reduzieren soll.

Knorr-Bremse-Bremssteuergerät als Produktdarstellung.
(c) Knorr-Bremse

Vier Technologiefelder im Mittelpunkt

Knorr-Bremse richtet seinen Auftritt auf vier zentrale Themen aus. Im Bereich Zero Emission zeigt das Unternehmen unter anderem energieeffiziente Scheibenbremsen der SYNACT®-Familie, den neuen eCompressor MTP sowie Technologien zur Reduzierung von Bremsstaub- und Geräuschemissionen.

Für automatisiertes Fahren stehen redundante Brems- und Lenksysteme im Fokus, die eine ausfallsichere Fahrzeugführung ermöglichen sollen. Im Bereich Verkehrssicherheit präsentiert Knorr-Bremse moderne Bremssysteme sowie Fahrerassistenzlösungen wie Fusion Front und Side ADAS.

Ergänzt wird das Portfolio durch die CVS Service Platform, die digitale Services für Flotten, Werkstätten und Händler bündelt. Dazu gehören unter anderem Mehrmarken-Diagnose, Telematik, Werkstattmanagement und cloudbasierte Softwarelösungen für Trailer.

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