Zum wachsenden PBV-Portfolio gehören die jüngsten PV5-Modelle, die in diesem Jahr eingeführt werden. Diese breite Palette flexibler Karosserievarianten, mit der Kia auf der IAA TRANSPORTATION die Anpassungsfähigkeit der Plattform für verschiedenste geschäftliche Anwendungen demonstrieren will, beinhaltet die Hochdach- und Kurzversion des Transporters PV5 Cargo (L2H2 bzw. L1H1), das Fahrgestell mit Fahrerhaus PV5 Chassis Cab, den Minibus PV5 Passenger mit sieben Sitzen, den rollstuhlgerechten PV5 WAV (Wheelchair Accessible Vehicle) und einen PV5 Foodtruck.

Der PV5 basiert auf der speziellen Elektroplattform E-GMP.S (Electric Global Modular Platform for Service). Sie überträgt die EV-Technologi Pkw-Modelle von Kia in den Bereich der kommerziellen Mobilität und soll verlässliche Leistungsfähigkeit für anspruchsvolle gewerbliche Anwendungen bieten. Kia legt mit den von Grund auf als rein elektrische Nutzfahrzeuge konzipierten PV5-Varianten den Schwerpunkt auf Nutzerfreundlichkeit und Effizienz unter realen Betriebsbedingungen. Zu ihren besonderen Merkmalen gehören zum Beispiel ein kleiner Wendekreis und niedrige Einstiegs- bzw. Ladekanten sowie eine modulare Karosseriearchitektur, die Reparaturen vereinfacht, Kosten senkt und Ausfallzeiten verkürzt.