Iveco eDaily: Induktiv laden – dynamisch (DWPT) & stationär | Brebemi

Ein weißer Iveco-Transporter fährt auf einer kurvigen Straße bei blauem Himmel.Ein weißer Iveco-Transporter fährt auf einer kurvigen Straße bei blauem Himmel.Ein weißer Iveco-Transporter fährt auf einer kurvigen Straße bei blauem Himmel.Ein weißer Iveco-Transporter fährt auf einer kurvigen Straße bei blauem Himmel.Ein weißer Iveco-Transporter fährt auf einer kurvigen Straße bei blauem Himmel.Ein weißer Iveco-Transporter fährt auf einer kurvigen Straße bei blauem Himmel.Ein weißer Iveco-Transporter fährt auf einer kurvigen Straße bei blauem Himmel.Ein weißer Iveco-Transporter fährt auf einer kurvigen Straße bei blauem Himmel.

Iveco bringt eDaily mit induktiver Ladelösung auf die Straße

Bild: (c) Brebmi

News
Beitrag vom 17. März 2026

Iveco hat einen ersten straßentauglichen eDaily vorgestellt, der soweit modifiziert ist, dass er  induktiv laden kann – und zwar sowohl dynamisch (Dynamic Wireless Power Transfer, DWPT) als auch stationär.  

 

Iveco hat einen ersten straßentauglichen eDaily vorgestellt, der soweit modifiziert ist, dass er  induktiv laden kann – und zwar sowohl dynamisch (Dynamic Wireless Power Transfer, DWPT) als auch stationär.  

 

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Beitrag vom 17. März 2026

Der italienische Autobahnkonzessionär Brebemi, der Brescia und Mailand verbindet, Teil der Aleatica‑Gruppe und international für wegweisende Projekte im Bereich nachhaltige Mobilität anerkannt ist, erweitert damit seine Argentea‑Flotte um einen neuen, lokal emissionsfreien eDaily, die vollelektrische Version des bewährten leichten Nutzfahrzeugs von IVECO. Das Modell 42C Crew Van mit Doppelkabine und sechs Sitzplätzen soll sich ideal für den Einsatz des Brebemi‑Personals eignen. Die Bereitstellung erfolgt über ein 36‑Monats‑Leasing im Rahmen der GATE‑Formel. 
Das Fahrzeug unterscheidet sich von der Serienversion durch ein integriertes induktives Ladesystem, das speziell für die Infrastruktur von Brebemi entwickelt wurde 

Ein Iveco-Transporter mit VoltAir-Beschriftung steht nahe einer Mautstation.
(c) Brebmi

Der induktiv ladende eDaily soll einen wichtigen Meilenstein auf einem Weg markieren, den Brebemi bereits vor Jahren mit dem oben erwähnten Pilotprojekt „Arena del Futuro“ eingeschlagen und später mit dem Startup VoltAtire weitergeführt hat. Das Pilotprojekt, an dem Iveco bereits seit längerem auch mit einem Elektrobus vom Typ E-Way beteiligt ist, hat Brebemi als internationalen Referenzpunkt für kabellose Ladetechnologien etabliert. 

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