







Euro NCAP-Lkw-Sicherheitsbewertung: Scania und Volvo FH erzielen fünf Sterne
Bild: (c) Volvo Trucks
In der aktuellen Runde der Euro NCAP-Sicherheitstests für schwere Nutzfahrzeuge konnten zwei Modelle erstklassige Bewertungen erreichen: Die neue Scania L-Series sowie der Volvo FH wurden jeweils mit der Höchstwertung von fünf Sternen ausgezeichnet.
In der aktuellen Runde der Euro NCAP-Sicherheitstests für schwere Nutzfahrzeuge konnten zwei Modelle erstklassige Bewertungen erreichen: Die neue Scania L-Series sowie der Volvo FH wurden jeweils mit der Höchstwertung von fünf Sternen ausgezeichnet.
Top-Bewertung für Scania L-Series
Die Scania L-Series, getestet in einer 6×2-Konfiguration mit starrem Fahrgestell und Müllaufbau, erhielt im Euro NCAP-Programm nicht nur fünf Sterne, sondern auch das zusätzliche CitySafe-Siegel. Besonders hervorgehoben wurden die effektiven Assistenzsysteme und die verbesserte Sicht durch das niedrig montierte Führerhaus – entscheidend für urbane Einsatzszenarien mit hoher Fußgänger- und Radfahrerdichte. Euro NCAP lobte außerdem die Kollisionsvermeidung und Fahrassistenzsysteme, die maßgeblich zur Gesamtnote beigetragen haben.

Volvo FH: Fortsetzung der Erfolgsserie
Auch der Volvo FH erzielte erneut fünf Sterne im Euro NCAP-Sicherheitsranking und wurde ebenfalls mit dem CitySafe-Award versehen. Damit erweitert Volvo seine Liste von Modellen mit Top-Bewertung; bereits in vorherigen Testzyklen hatten Varianten wie der Volvo FH Aero und der Volvo FM die Höchstwertung erreicht. Die fünf Sterne stehen für eine sehr hohe Leistungsfähigkeit in den Bereichen Fahrerunterstützung, Kollisionsvermeidung und aktive Sicherheitssysteme, die auch Fußgänger und Fahrradfahrer besser schützen sollen.

Weitere Ergebnisse im Testfeld
Neben den Spitzenergebnissen von Scania und Volvo liegt der Ford F-MAX im aktuellen Test mit drei Sternen im mittleren Bewertungsbereich. Euro NCAP hob hier das Kamera-Überwachungssystem hervor, wies aber auch auf Potenzial für weitere Sicherheitsfeatures hin. Der Iveco S-Way kam mit seinem neuen 2025-Modell auf zwei Sterne, was Euro NCAP vor allem mit Defiziten beim Schutz von Fußgängern und Radfahrern begründete.
