.svg)
Aral Pulse startet erste Megawatt-Ladeparks für E-Lkw
Bild: (c) AralPulse
Aral Pulse treibt den Ausbau der Ladeinfrastruktur für schwere Nutzfahrzeuge weiter voran und bringt erstmals Megawatt-Ladetechnologie an deutschen Autobahnen in den Regelbetrieb. Dafür hat das Unternehmen die ersten Megawatt-Ladeparks für Elektro-Lkw in Betrieb genommen und damit einen wichtigen Schritt für die Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs vollzogen. Die neuen Standorte befinden sich an strategisch wichtigen Autobahnkorridoren, darunter Schwarmstedt, Hannover, Schnaittach, Rastow und Königs Wusterhausen.
Aral Pulse treibt den Ausbau der Ladeinfrastruktur für schwere Nutzfahrzeuge weiter voran und bringt erstmals Megawatt-Ladetechnologie an deutschen Autobahnen in den Regelbetrieb. Dafür hat das Unternehmen die ersten Megawatt-Ladeparks für Elektro-Lkw in Betrieb genommen und damit einen wichtigen Schritt für die Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs vollzogen. Die neuen Standorte befinden sich an strategisch wichtigen Autobahnkorridoren, darunter Schwarmstedt, Hannover, Schnaittach, Rastow und Königs Wusterhausen.
An den neuen Ladeparks setzt Aral Pulse auf eine Kombination aus Megawatt Charging System (MCS) und bestehenden Hochleistungsladesäulen (HPC). Die Megawatt-Technologie ermöglicht künftig Ladeleistungen im Bereich von bis zu einem Megawatt, wodurch sich Ladezeiten für schwere Nutzfahrzeuge deutlich verkürzen lassen. Parallel bleiben HPC-Ladepunkte als ergänzende Lösung für unterschiedliche Fahrzeugtypen und Einsatzprofile bestehen. Dieses hybride Konzept soll eine hohe Flexibilität gewährleisten und verschiedene Entwicklungsstufen der E-Lkw-Technologie abdecken.
Die Infrastruktur ist gezielt auf die Anforderungen des Schwerlastverkehrs zugeschnitten. So entstehen Durchfahrtsladebuchten, die auch für lange Lkw-Gespanne geeignet sind und ein einfaches Anfahren ohne Rangieren ermöglichen. Pro Standort sind bis zu sechs Ladepunkte vorgesehen, um auch bei steigender Nachfrage ausreichend Kapazitäten bereitzustellen.